车载电源是新能源车内部能量转换的核心部件。车载电源通过新材料、集成化设计，促进能源密度和转换效率的共同提高。双向DC/DC可用于制动能量的回收、辅助电池/电容器的充放电等，与单向DC/DC逆并联的提案相比，效率高、体积小、成本低，成熟应用于丰田普锐斯等车型。同时双向车载充电电机可以实现直流电力和交流电力的双向专业交换，将电池的电力输出到外部，其中V2G的商业化应用模式预计将在2020年普及。

随着补贴政策引入长航长途汽车，大功率车载电源需求将持续增加，预计2020年新能源汽车车载电源市场将达到86亿元。相对于主机厂的自主配套，专业车载电源制造商具有平台化研发和规模制造的优势，市场集中度有望继续提高。
国内的专业制造商正在崛起

新能源汽车车载电源产业链包括上游原材料和零部件供应商、中游零部件制造商和集成商、下游整车厂。车载电源部件制造商直接与主机工厂或支持系统集成商对接，通过集成式电气驱动系统，与车载电源等产品间接配套整车厂。

国内车载电源企业从低速车配套开始，以自主开发、外延收购等方式部署新能源汽车，已进入国内主要新能源车企业供应系统，欣锐科技(300745)，比亚迪(002594)，中港电力其中润电子(002055)通过收购MetaSystem，进入保时捷、宝马、大众、PSA、东风、雪铁龙供应链，预计将来将继续突破合资车企业。